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美国的二手车市场都能买些什么

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发表于 2018-4-13 14:20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在美国,买车是可以砍价的。新车砍三四千,旧车砍一两百,都是很正常的。不砍就是自己甘愿被“宰葱头”了。

  假如再加2千左右,可以买到里程数差未几的宝马(BMW)。好比:BMW 528i,4门,两轮驱动(2WD),6缸,2000年车,里程数136000英里,出价5999美元。

  这样价位的旧车,应该能开好几年。

  再要可靠些,就得花4千美元左右,相称于两倍的白菜价。好比,我刚查看的华盛顿首府的旧车广告,有辆凯美瑞,4门,自动档,4缸(cylinders),前轮驱动(FWD),1999年车,里程数138050英里,出价4200美元。

  2千多美元的旧车,寿命就会长一些。一辆车大约重3千磅。美国的大白菜6、7毛1磅。一辆旧车2千美元,相称于3千磅白菜价。

  1千美元的旧车,当然大多比较“年老”。命运运限好,能“健步如飞”两三年;命运运限不好,几个月就躺倒了。

  现在1千美元仍旧能买到旧车。我浏览了今天的旧车广告。看到一辆车,1997年,1千美元,也是奥兹莫比尔,14万英里(140k),说是:行驶、驾驶很好(runs and drive very good),维州牌照有效至2013年3月(current VA 3/13),自动传动装置(auto trans),轮胎不错(good tires),新刹车(new brakes)、内部真皮(leather interior),全自动(power everything)。

  20年前来美国的中国留学生,都是穷得叮当响的。不像现在的官二代、富二代,油光满面,钱包鼓鼓,一到美国就直奔车行,买新车、买跑车。那时候的留学生,很多人全靠奖学金,或者助教、助理研究的补助,每月差未几1千美元。省吃俭用半年、一年,才看广告找旧车。我第一辆车,1千1百美元,十年迈的奥兹莫比尔(Oldsmobile),就是留学半年后才买的。

  新车一旦转手,立马掉价。好比,你买了辆新车,3万美元,开了十多天,转手出售,最少掉价3、5千。车子年份越老、里程数越高,就越便宜。穷人都实事求是买旧车。

  一辆新车,好比本田雅阁(Accord)或丰田凯美瑞(Camry),约为2万5到3万美元。相称于普通打工族(如收银员、小秘书)一年的工资,或者专业白领(如工程师、会计师)半年的工资。对于年青人来说,这不是一笔小数字。幸亏美国人“喜新厌旧”,所以旧车(used car)市场很大。车行(dealer)卖旧车,个人(individual)也可自己转让旧车。

  美国极少数的地方,好比纽约市,地铁历史长达百年,线路密布,人们可依靠地铁通勤。但是,大多数地方,没有地铁,城市公交又相称于中国的长途汽车,通常一个小时才有一班车。所以出行一定要有汽车代步,买把葱都得开车去超市。美国事个车轮上的国家,三亿人口,两亿汽车。小家庭夫妻都上班的话,一人一辆车。有小孩的家庭,通常配备一辆微型面包车(Van),5个座位或7、8个座位。

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